北京交通大学非全日制研究生招生专业众多,涉及到管理学、法学、工程、会计、设计等众多领域,在职人员可以按需选择。下面汇总该校2026年非全日制研究生专业信息及报名条件。了解更多在职考研报考信息及院校专业详情,可前往路灯考研网站进行查询。

专业盘点
2026年北京交通大学非全日制研究生招生专业、研究方向及学制学费详情如下:
| 招生专业 | 研究方向 | 课程学制 | 全程学费 |
| 应用统计 | (01)数据科学与大数据分析 | 2年 | 4万 |
| (02)数据科学与统计推断 | |||
| (03)生物统计与大数据分析 | |||
| (04)统计优化与学习 | |||
| (05)金融统计与风险管理 | |||
| 法律(法学) | (00)不区分研究方向 | 2年 | 4万 |
| 英语笔译 | (00)不区分研究方向 | 2年 | 6万 |
| 新闻与传播 | (00)不区分研究方向 | 2年 | 6万 |
| 建筑 | (01)建筑设计 | 3年 | 9万 |
| (02)城市设计 | |||
| (03)历史建筑保护设计 | |||
| (04)建筑技术设计 | |||
| 城乡规划 | (01)区域发展与规划 | 3年 | 9万 |
| (02)城乡规划与设计 | |||
| (03)住房与社区建设规划 | |||
| (04)城乡发展历史与遗产保护规划 | |||
| (05)城乡生态环境与基础设施规划 | |||
| 通信工程 | (00)不区分研究方向 | 3年 | 6万 |
| 计算机技术 | (01)计算机学院导师组 | 3年 | 6万 |
| 软件工程 | (01)计算机学院导师组 | 3年 | 6万 |
| (02)软件学院导师组 | |||
| (03)网安学院导师组 | |||
| 人工智能 | (01)电信学院导师组 | 3年 | 6万 |
| (02)计算机学院导师组 | |||
| (03)智能学院导师组 | |||
| 大数据技术与工程 | (01)计算机学院导师组 | 3年 | 6万 |
| 网络与信息安全 | (00)不区分研究方向 | 3年 | 6万 |
| 机械 | (01)机械工程 | 3年 | 6万 |
| (02)车辆工程 | |||
| (03)智能制造技术 | |||
| 电气工程 | (01)电工理论与新技术 | 3年 | 6万 |
| (02)电机系统及其控制 | |||
| (03)智能电器与电工装备 | |||
| (04)电力系统及其自动化 | |||
| (05)高电压与绝缘技术 | |||
| (06)电力电子与电能变换 | |||
| (07)新能源发电与电能存储 | |||
| (08)轨道交通供电与牵引技术 | |||
| 土木工程 | (01)桥梁工程 | 3年 | 6万 |
| (02)隧道与地下工程 | |||
| (03)岩土工程 | |||
| (04)建筑结构 | |||
| (05)土木工程防灾减灾 | |||
| 交通运输 | (01)运输学院导师组 | 3年 | 6万 |
| 工商管理 | (02)综合管理 | 2年 | 20.8万 |
| (03)智慧交通与物流MBA | 2年 | 22.8万 | |
| 会计 | (01)业财融合与智能财务 | 2年 | 15.8万 |
| 工程管理 | (01)土木工程管理 | 2年 | 12.6万 |
| (02)信息工程管理 | |||
| (03)安全工程管理 | |||
| (04)物流工程管理 | |||
| 设计 | (01)环境艺术设计 | 3年 | 9万 |
| (02)数字媒体艺术设计 | |||
| (03)视觉传达设计 | |||
| (04)产品设计 | |||
| (05)公共艺术 |
更多可见:北京交通大学非全日制研究生招生简章。
报名条件
非全日制硕士生为非脱产学习,只招收在职定向就业人员,录取类别须为“定向就业”,录取前须签订定向就业告知书。
1、学历要求:
(1)应届本科毕业生。
(2)或具有本科毕业学历的人员。
(3)或获得高职高专毕业学历后满2年或2年以上的人员,以及本科结业生,满足学业要求者,按本科毕业同等学力身份报考。
(4)或已获硕士、博士研究生学历或学位的人员。
在校研究生报考须在报名前征得所在培养单位同意。
2、报考以下专业学位的人员,按下列规定执行。
(1)报考法律(法学)专业学位的人员,报考前所学专业为法学专业(获得法学第二学士学位的人员可以报考)。
(2)报考工商管理(125100)、工程管理硕士中的工程管理(125601)专业学位的人员,须符合下列条件:
①本科毕业后有3年以上工作经验;
②或获得高职高专毕业学历或大学本科结业后,达到本科毕业同等学力并有5年以上工作经验;
③或获得硕士、博士研究生学历或学位后有2年以上工作经验。












